LICHTENVOORDE – Een waterige herfstzon, vallende blaadjes en een fris windje vormden de ingrediënten voor een succesvolle Riwald Dakar Experience. Tijdens het evenement op het off-roadcircuit De Schans in Lichtenvoorde presenteerde het Twentse team zich voor het publiek. Doel voor Le Dakar 2013: een top 5-prestatie.
Top 5
Het is nog geen jaar geleden dat Bernhard ten Brinke als debutant in ’s werelds zwaarste rally als achtste over de finish kwam met zijn Mitsubishi. Een ongekend goede prestatie, die het team dit jaar als basis wil gebruiken voor een nieuwe verrassende uitslag. Het ultieme doel is om met een van de auto’s in de top 5 te rijden. Dat moet gebeuren in vernieuwde en aangepaste auto’s, die volgens Ten Brinke de afgelopen periode voldoende zijn getest. ‘We hebben het gevoel dat we er klaar voor zijn’, is de rallycoureur van mening. ‘Vorig jaar hebben we een bijzondere prestatie neergezet, deze keer willen we het nog beter doen. We moeten direct in het begin het verschil maken, want de eerste dagen rijden we direct in de zware duinen. Het zal direct een maximale test voor de auto en de coureurs zijn. Als we daar goed mee kunnen, doen we goed mee in het klassement.’ Ten Brinke rijdt samen met navigator Matthieu Baumel uit het Franse Monosque.
Ook Markeloër Erik Wevers kijkt met samen met navigator Fabian Lurquin vol goede moed vooruit naar Le Dakar. Met zijn bedrijf verzorgt hij de technische kant van de wagens tot in de puntjes. ‘We moeten ervoor zorgen dat alle techniek van A tot Z is geregeld. Volgens mij hebben we dat goed gedaan, ondanks dat in juli één van onze auto’s is uitgebrand. We hebben een nieuwe gekocht en zijn bezig om ook die auto te optimaliseren. Bij de rally moet de knop om en zit ik achter het stuur. Dan wordt alles aan het team overgelaten.’
Gebroeders Huzink
Naast Wevers en Ten Brinke zijn er dan nog de gebroeders Huzink. De in Geesteren woonachtige Richard Huzink bestuurt samen met Ed Wigman en Jaap de Wit de enige truck van het team. ‘We doen wel mee aan de wedstrijd bij de trucks, maar onze eerste prioriteit is het ondersteunen van de drie auto’s. Ook het ondersteunen van de rest geeft ons voldoening.’
De auto Gert Huzink is één van de wagens die de truck van Richard Huzink zal moeten ondersteunen tijdens de zware tocht door de Zuid-Amerikaanse woestijnen en duinen. ‘Er kan altijd wat gebeuren’, vertelt de Mandervener. ‘Dan is het wel handig als er een truck met sleepkabel achter je rijdt. Wat mijn doel is? In ieder geval finishen en hopelijk een plek in de top 10.’ Gert Huzink sloeg tijdens de vorige editie samen met navigator Eugénie Decré over de kop tijdens het bedwingen van een van de zandduinen. Aanvankelijk konden ze nog doorrijden, maar doordat Decré dusdanige klachten aan de nek had besloot het duo de handdoek in de ring te werpen.
De coureurs hebben zichzelf met een plek in de top 5 in ieder geval een hoog doel opgelegd. Het Riwald Dakar team gaat vanaf 5 januari van start in Le Dakar, die dit jaar in Peru begint en na een omzwerving via Argentinië in de Chileense hoofdstad Santiago zal eindigen.
Archieffoto: Het Riwald Dakar team
