Op vliegveld Twente staan ze in de rij om gedemonteerd te worden. Vliegtuigen in het rood-wit en groen-wit van Duitse en Italiaanse luchtvaartmaatschappijen. Of toch een tijdelijke stalling? De regionale politiek maakte zich druk wat wel of niet mag. Een parkeerplek mocht niet, voor demontage wel. Hier geen duizenden mensen in wachtrijen om het toestel in te kunnen stappen als op Schiphol. Onze nationale luchthaven wordt vaak benoemd als de start-machine van de economie. In 2021 ging het op Schiphol al mis. Afgelopen februari ging het weer mis. En nu? Als ik Dick Benschop hoor worden er inhaalacties ingezet om de arbeidssituaties te verbeteren. Je zou verwachten dat juist hij vroegtijdig actie had ondernemen. Dick Benschop, de vroegere staatssecretaris van Buitenlandse zaken voor de Partij van de Arbeid. Hoe anders kan een ex-volksvertegenwoordiger zijn statuur wijzigen. Ex PvdA, nu topman van Schiphol heeft zijn hoofd gestoten aan het kapitaal waar hij vroeger zo sceptisch over was. Hij biedt zijn excuus aan en lijkt daar mee weg te komen. Gelijktijdig worden naar de zomer toe vluchten KLM geschrapt. Te weinig personeel, staking van het kofferpersoneel. Was het niet zo dat rond de jaarwisseling de bonussen voor de Nederlandse en Franse top van Schiphol /KLM weer buitensporig hoog waren? Een exorbitante uitkering van bijna het verdubbelen van het salaris en te bedenken dat die vanuit een staatsbijdrage werd betaald. Een pijnlijke tegenstelling, grondpersoneel dat er vanaf de komende maand twee euro per uur er op vooruit gaat. Doel, om daarmee personeel te werven. Twee euro, daar koop je op Schiphol nog geen kopje koffie voor, voor hen geen feestje!
Excuses schijnt deze dagen het verlossende toverwoord te zijn. Zowel in de politiek, op Schiphol als in het voetbalwereldje. Heb je jarenlang bij FC Emmen gespeeld, ben je afgelopen winter overgenomen door NAC en ga je even bij je oude club langs om een feestje te vieren vanwege het kampioenschap en de promotie naar de Eredivisie. Niets aan de hand lijkt. De spontaniteit van Jeredy Hilterman wordt niet gewaardeerd door zijn huidige werkgever NAC. Als straf staat Hilterman buiten de selectie. ‘Wat een toestand in de wereld’ zou zijn illustere naamgenoot G.J.B. Hiltermann gezegd hebben. Komen er binnenkort ook KLM vliegtuigen in Twente voor stalling? En voor Jeredy Hilterman? Vlieg er eens uit, doe het zelf en niet door de club.
Gerard Kokhuis
